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Checkliste für die Winterwartung

Nur weil das Wetter schlecht geworden ist, heißt das nicht, dass Sie Ihr Fahrrad genauso fahren lassen sollten. Befolgen Sie unsere Wartungscheckliste, um Ihr Fahrrad fit für den Winter zu machen!

Checkliste für die Winterwartung

Checkliste

Wechseln Sie von Trocken- zu Nassschmiermittel
Kette reinigen und neu ölen
Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen
Wechseln Sie Ihr Lenkerband
Kettensatz und Tretlager von Schmutz befreien und neu fetten
Naben prüfen und neu fetten
Kotflügel montieren
Winterreifen montieren

Ein Sommer voller Fahrten schwächt die Abwehrkräfte Ihres Fahrrads gegen das schlimmste Winterwetter. Salz, Schneematsch und Eis können Ihre Kette zerstören, Ihre Schaltung beschädigen und sogar Ihren Rahmen korrodieren lassen. Wenn Sie sicherstellen, dass Ihr Fahrrad vor dem Winter gründlich entfettet und neu geschmiert wird, sparen Sie Zeit und Energie.

Wenn Sie die harte Arbeit lieber uns überlassen möchten, buchen Sie einen Generalservice in unserer Werkstatt.


Wechseln Sie Ihre Öle

Wechseln Sie Ihr Kettenöl

Kettenöl oder Schmiermittel füllt die Lücken in den Kettengliedern, die sonst durch Schmutz und Dreck gefüllt würden – was die Reibung erhöht, die Kette knackig macht und die Effizienz verringert.

„Für ein reibungsloses Fahrerlebnis ist es wichtig, den Antriebsstrang sauber zu halten, aber Sie müssen sicherstellen, dass Sie das richtige Öl für die jeweiligen Bedingungen verwenden“, sagt John Smith, Mitbegründer von Fenwick .

Ein kurzer Blick in die Regale bei Condor oder einem unabhängigen Fahrradladen offenbart eine riesige Auswahl an Ölen. Nass, trocken, Wachs, Keramik – eigentlich lässt sich Kettenschmiermittel in zwei einfache Kategorien einteilen: nass und trocken .

Trockenschmierstoffe sind auf Wachsbasis und eignen sich perfekt für Fahrten im Sommer. Sie sind leicht und schmutzabweisend. Bei leichtem Regen wäscht sich ein Trockenschmiermittel jedoch ab und ist deutlich weniger haltbar.
Nassschmiermittel halten nassem Wetter viel besser stand. Selbst wenn Sie im Herbst und Winter nicht im Regen fahren, spritzt Spritzwasser auf die Kette. Allerdings wird Nassschmiermittel bei trockener Verwendung dick und klebrig, da es Staub anzieht.

Reinigen Sie Ihre Kette

Reinigen Sie Ihre Kette

Öl wechseln? Reinigen Sie zuerst Ihre Kette. Das Mischen von Ölen führt wahrscheinlich zu einer schmutzigen Sauerei. Schmutz, der sich nach einem Sommerausflug auf Ihrer Kette befindet, wird unter dem Öl festgehalten. Wenn Sie Ihre Kette auf den Wintereinbruch vorbereiten, sorgt dies nicht nur für einen reibungslosen Betrieb, sondern erhöht auch die Langlebigkeit.

Der beste Weg, eine Kette zu Hause zu reinigen, ist die Verwendung eines Kettenreinigungsgeräts , bei dem die Kette in konzentriertes Entfettungsmittel getaucht wird. Sie können auch Entfetter auf die Kette sprühen und sie mit einem Reinigungsschwamm schrubben.

Besorge dir neue Bremsbeläge

Ersetzen Sie Ihre Bremsbeläge

Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Bremsbeläge. Prüfen Sie, ob der Gummi oder das Polster in der Nähe der Verschleißmarkierung abgenutzt ist. Entfernen Sie jeglichen Sand oder Glasreste, die sich im Pad festgesetzt haben. Wenn Sie Felgenbremsen verwenden, wischen Sie den Belag mit einem Tuch ab, um jeglichen Schmutz zu entfernen, der Ihre Bremswirkung beeinträchtigen könnte.

Überprüfen Sie den Zustand Ihres Lenkerbandes

Schweiß, Hitze und Regen können dazu führen, dass sich der Kleber an Ihrem Lenkerband löst, insbesondere wenn es schon ein Jahr an Ihrem Fahrrad befestigt ist. Wenn das Winterwetter hereinbricht, löst sich das Lenkerband durch die Nässe schneller auf als Spaghetti an einer Gabel. Ersetzen Sie Ihr Lenkerband und wählen Sie eine griffige Oberfläche für besseren Halt bei Kälte und Nässe.

Antriebsstrang und Naben entfetten und neu fetten

Entfetten Sie Ihren Antriebsstrang

Fett ist einer der besten Abwehrmechanismen gegen schmutziges Wasser, das Ihre Fahrradteile korrodieren und verschleißen lässt. Kettensatz, Tretlager und Räder sollten sich frei drehen können. Korrosion durch Wasser und Salz führt schließlich dazu, dass einige der wichtigsten Komponenten Ihres Fahrrads festfressen und das Treten schwieriger wird!

Um Ihren Antriebsstrang zu schützen, entfernen Sie Ihren Kettensatz und Ihre Tretlagerschalen. Entfernen Sie Schmutz und Ablagerungen, die sich auf den Gewinden angesammelt haben, und lassen Sie das verbleibende Wasser ablaufen. Fetten Sie die Gewinde erneut mit Mehrzweckfett der Güteklasse Condor ein, um die Lebensdauer der Komponente zu verlängern und das Eindringen von Wasser zu verhindern.

Winterreifen montieren

Ersetzen Sie Ihre Reifen

Niemand möchte an einem kalten, feuchten Abend eine Reifenpanne reparieren müssen. Verschwenden Sie Ihre besten Rennreifen nicht bei schlechtem Wetter. Wechseln Sie zu einem robusten Gummi mit zusätzlichem Pannenschutz oder reflektierenden Details an der Seitenwand, die für bessere Sichtbarkeit bei Nacht sorgen.

Möchten Sie Ihre Zeit lieber mit Reiten als mit Putzen verbringen? Überlassen Sie die harte Arbeit uns und buchen Sie einen allgemeinen Service. Lasst uns gemeinsam den Winter besiegen!

Just because the weather has turned bad doesn't mean you should let your bicycle go the same way. Follow our maintenance checklist to get your bike ready for winter!

Winter Maintenance Checklist

Checklist

Switch from dry to wet lube
Clean and re-oil chain
Check brake pads for wear
Switch your bar tape
De-gunk and re-grease chainset and bottom bracket
Check and re-grease hubs
Fit mudguards
Fit winter tyres

 

A summer of riding wears down your bike's defences against the worst of the winter weather. Salt, slush and ice can destroy your chain, wreck your shifting, and even corrode your frame. Making sure your bike is thoroughly de-greased and re-lubed before winter will save you time and energy.

If you would rather leave the hard work to us, book a general service in our workshop.

 


Switch your oils

Switch your chain oil

Chain oil or lube fills the gaps in the chain links, that would otherwise be filled by dirt and grime — which increase friction, make your chain feel crunchy, and decrease efficiency.

"Keeping your drivetrain clean is important for a smooth riding experience, but you need to make sure that you use the right oil for the conditions", says Fenwick's co-founder, John Smith.

A quick glance on the shelves at Condor or any independent bike shop will reveal a huge range of oils. Wet, dry, wax, ceramic — actually, chain lube falls into two simple categories: wet and dry.

Dry lubes are waxed-based and perfect for summer riding. They are light and repel dirt. However, in light rain, a dry lube will wash off and is much less durable.
Wet lube can withstand wet weather much better. Even if you don't ride in the rain during autumn and winter, road spray will splash up on to the chain. However, wet lube will turn thick and gunky if used in dry conditions as it attracts dust.

Clean your chain

Clean your chain

Changing oil? Clean your chain first. Mixing oils is likely to end up a dirty mess. Dirt that is on your chain after a summer of riding will get sealed under the oil. Cleaning your chain ready for the onslaught of winter will not only make it ride smoothly, but also increase the longevity.

The best way to clean a chain at home is using a chain cleaning device that dips the chain in concentrated de-greaser. You can also spray de-greaser onto the chain and scrub it with a cleaning sponge.

Get new brake pads

Replace your brake pads

Check the condition of your brake pads. Check if the rubber or pad is worn close to the wear mark. Dig out any grit or glass that has lodged in the pad. If you use rim brakes, wipe the pad with a cloth to remove any grime that will affect your braking.

 

Check the condition of your bar tape

Sweat, heat and rain can work to loosen the adhesive on your bar tape, especially if it has been on your bike for a year. When winter weather hits, the wet will unravel bar tape quicker than spaghetti on a fork. Replace your bar tape and choose a grippy finish for a better hold in cold and wet conditions.

 

De-grease and re-grease drivetrain and hubs

Degrease your drive train

Grease is one of the best defences against dirty water that will corrode and wear your bicycle parts. The chainset, bottom bracket and wheels should rotate freely. Corrosion from water and salt will eventually cause some of the most important components of your bike to seize, and pedalling will be harder!

To protect your drivetrain, remove your chainset and bottom bracket cups. Fish out dirt and gunk that has built up on the threads and let any sitting water disperse. Re-grease the threads using Condor Professional Grade Multi-Purpose Grease to prolong the life of the component and guard against water ingress.

Fit winter tyres

Replace your tyres

No one wants to be stuck repairing a puncture on a cold damp evening. Don't waste your best race tyres in bad weather. Switch to a burly rubber with added puncture protection, or reflective detailing on the sidewall, which will provide more visibility at night.

Would you rather spend you time riding than cleaning? Leave the hard work to us, book a general service. Let's beat winter together!
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