Der führende Anbieter von Bikepacking-Ausrüstung, Apidura, startet seine Racing Series für Fahrer, die weit und schnell fahren wollen.
Apidura ist vor ein paar Jahren still und leise zum Radsport gekommen, aber seitdem haben ihre Fahrradtaschen für viel Lärm gesorgt. Sie brachten den allseits beliebten Saddle Pack auf den Markt, der heute als Backcountry Pack bekannt ist, und entwickelten dann die wasserdichte Expedition-Reihe. Jetzt verlagert das Unternehmen den Fokus von großen Stückzahlen auf ein optimiertes System – die Racing Series –, die am 21. Januar 2019 startet und für Fahrer gedacht ist, die Ultradistanz-Events wie das weltberühmte Transcontinental fahren möchten.
Die Gewichtseinsparungen der neuen Racing Series werden Sie nicht umhauen, aber Apiduras MO war schon immer ultraleicht, da alle Taschen im Vergleich zu anderen Herstellern ein geringeres Gewicht haben, und die Racing Series bildet da keine Ausnahme.
Die große Neuigkeit für Apidura ist ihr neuer Stoff, Hexalon . Nachdem sie fünfzehn kommerzielle Materialien getestet hatten, die ihren Designvorgaben nicht entsprachen, entwickelte Apidura ein eigenes wasserdichtes Laminat.
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Im Gegensatz zur Backcountry-Taschenserie ist die Racing-Serie versiegelt, verschweißt und verklebt und verfügt über zahlreiche reflektierende Details, um den Fahrer bei Fahrten durch die Nacht sichtbar zu halten. Die Packungen bieten im Vergleich zu anderen im Apidura-Sortiment eine geringere Kapazität – etwas, das laut der leitenden Designerin Verity Copland für die Designvorgaben von entscheidender Bedeutung war. „Fahrer werden diese Rucksäcke bei anspruchsvollen Tagesveranstaltungen oder bei Rennen verwenden, bei denen nur eine Notfallausrüstung benötigt wird, weil sie nicht vorhaben, oft anzuhalten.“
Jede Tasche profitiert von einem System namens „Integrated Duroplast Structure“, das sich direkt mit Hexalon verbindet und für Festigkeit und Struktur sorgt. Anstatt Auf-Zu-Ventile aus Kunststoff zu verwenden, um Luft aus dem Beutel entweichen zu lassen, hat Apidura ein labyrinthartiges Lochsystem entwickelt, ein einfacheres, leichteres System, das Luft entweichen lässt, aber kein Wasser eindringen lässt.
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Es gibt auch Aktualisierungen an den Befestigungspunkten, die per Laser in den Stoff geschnitten und mit Hypalon, einem haltbaren gummierten Nylon, verstärkt sind.
Es gibt drei neue Taschen im Sortiment: eine Satteltasche , eine Lenkertasche mit Tri-Bar-Befestigung und eine Rahmentasche .