USE 25mm Seatpost Shim
Mit dem USE-Shim-System können Sie eine Sattelstütze in nahezu jede Rahmengröße einbauen. Unsere Unterlegscheiben haben eine Länge von 100 mm und sind länger als andere Unterlegscheiben auf dem Markt, wodurch Ihre Sattelstütze viel besser im Rahmen gehalten wird. Alle Unterlegscheiben sind mit einer „Oberlippe“ versehen, um zu verhindern, dass die Unterlegscheiben in den Rahmen rutschen.
Unterlegscheiben sind aus Aluminium oder Thermoplast erhältlich. Letzteres ist zwar eine leichtere Lösung, seine Materialeigenschaften begrenzen jedoch die Dicke der Innen-Außen-Messungen. Um die dünnsten Unterlegscheiben herzustellen, wird Aluminium verwendet, da es ein robusteres Material ist.
Bearbeitete Aluminium-Unterlegscheibe – mit sehr hohen Toleranzen aus 6082 T6-Aluminium gefertigt und anschließend zum Schutz vor Korrosion schwarz eloxiert.
Bearbeitete Unterlegscheiben aus Kunststoff – größere Unterlegscheiben werden mit sehr hohen Toleranzen aus „gefülltem“ technischem Thermoplast UPVC gefertigt. Dadurch wird das Gewicht niedrig gehalten, da die Unterlegscheiben dicker werden.
- Hergestellt aus bearbeitetem Aluminium oder thermoplastischem UPVC
- Die Konstruktionsmerkmale der Unterlegscheiben können sich auf das Gewicht auswirken.
- Die Gewichtsangaben sind auf das Gramm genau.
- Unterlegscheiben ermöglichen es einem Fahrer, die ID eines Rahmens für eine Reihe unterschiedlich großer Pfosten anzupassen.
Mit dem USE-Shim-System können Sie eine Sattelstütze in nahezu jede Rahmengröße einbauen. Unsere Unterlegscheiben haben eine Länge von 100 mm und sind länger als andere Unterlegscheiben auf dem Markt, wodurch Ihre Sattelstütze viel besser im Rahmen gehalten wird. Alle Unterlegscheiben sind mit einer „Oberlippe“ versehen, um zu verhindern, dass die Unterlegscheiben in den Rahmen rutschen.
Unterlegscheiben sind aus Aluminium oder Thermoplast erhältlich. Letzteres ist zwar eine leichtere Lösung, seine Materialeigenschaften begrenzen jedoch die Dicke der Innen-Außen-Messungen. Um die dünnsten Unterlegscheiben herzustellen, wird Aluminium verwendet, da es ein robusteres Material ist.
Bearbeitete Aluminium-Unterlegscheibe – mit sehr hohen Toleranzen aus 6082 T6-Aluminium gefertigt und anschließend zum Schutz vor Korrosion schwarz eloxiert.
Bearbeitete Unterlegscheiben aus Kunststoff – größere Unterlegscheiben werden mit sehr hohen Toleranzen aus „gefülltem“ technischem Thermoplast UPVC gefertigt. Dadurch wird das Gewicht niedrig gehalten, da die Unterlegscheiben dicker werden.
- Hergestellt aus bearbeitetem Aluminium oder thermoplastischem UPVC
- Die Konstruktionsmerkmale der Unterlegscheiben können sich auf das Gewicht auswirken.
- Die Gewichtsangaben sind auf das Gramm genau.
- Unterlegscheiben ermöglichen es einem Fahrer, die ID eines Rahmens für eine Reihe unterschiedlich großer Pfosten anzupassen.
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