SRAM Red 1 DUB Crankset
Triathlon. Zeitfahren. Cyclocross. Einige Disziplinen sind für 1x gemacht. Und obwohl unser X-Range 2x-Setup einen Großteil der Einfachheit eines 1x-Systems integriert hat, gibt es immer noch Zeiten, in denen ein einzelner Ring am besten ist. Die SRAM RED® 1-Kurbelgarnitur bietet den anspruchsvollsten Rennfahrern die richtige Mischung aus Funktionen – Aerodynamik, Haltbarkeit und Einfachheit.
- Einring-Antriebsstrang vereinfacht die Funktionalität und reduziert das Gewicht
- Die 48- und 50-Tonnen-Varianten verfügen über direkt montierte Aero-Kettenblätter für eine bessere Aerodynamik
- Nicht-Aero-Kettenblätter können mit einem einzigen Werkzeug montiert werden, wodurch Gangwechsel zum Kinderspiel werden
- Die SRAM X-SYNC-Kettenblatttechnologie mit breiten und schmalen Zähnen sorgt für maximale Kettenkontrolle
- Die lasergeätzte Kettenblattoberfläche ist langlebiger
- Das DUB-Tretlager sorgt für Haltbarkeit und Einfachheit
- Kann zum Leistungsmesser aufgerüstet werden
Triathlon. Zeitfahren. Cyclocross. Einige Disziplinen sind für 1x gemacht. Und obwohl unser X-Range 2x-Setup einen Großteil der Einfachheit eines 1x-Systems integriert hat, gibt es immer noch Zeiten, in denen ein einzelner Ring am besten ist. Die SRAM RED® 1-Kurbelgarnitur bietet den anspruchsvollsten Rennfahrern die richtige Mischung aus Funktionen – Aerodynamik, Haltbarkeit und Einfachheit.
- Einring-Antriebsstrang vereinfacht die Funktionalität und reduziert das Gewicht
- Die 48- und 50-Tonnen-Varianten verfügen über direkt montierte Aero-Kettenblätter für eine bessere Aerodynamik
- Nicht-Aero-Kettenblätter können mit einem einzigen Werkzeug montiert werden, wodurch Gangwechsel zum Kinderspiel werden
- Die SRAM X-SYNC-Kettenblatttechnologie mit breiten und schmalen Zähnen sorgt für maximale Kettenkontrolle
- Die lasergeätzte Kettenblattoberfläche ist langlebiger
- Das DUB-Tretlager sorgt für Haltbarkeit und Einfachheit
- Kann zum Leistungsmesser aufgerüstet werden