Shimano RD-M7120 SLX 12-Speed Rear Derailleur
SLX Shadow plus 12-Gang-Doppelschaltwerk für ultimative Schaltleistung und Haltbarkeit.
Shadow Plus verfügt über ein superflaches Design und einen optimierten Neigungswinkel für superleichte Schaltvorgänge. Es verwendet einen Kettenstabilisierungsschalter, der, wenn er eingeschaltet ist, das Kettenspringen in unebenem Gelände reduziert und so für stabileres Fahren und Schalten sorgt.
Eine einzelne Spannfeder verhindert den Kontakt mit der Kettenstrebe und sorgt so für eine geräuschlose Fahrt. Gummipuffer am Riemenscheibenkäfig für zusätzlichen leisen Antrieb.
- 13T-Riemenscheiben und eine verringerte Umwerferspannung verhindern eine hohe Kettenspannung in niedrigen Gängen
- Die direkte Kabelführung verhindert ein Hängenbleiben an Hindernissen am Wegrand
- Der äußere Riemenscheibenkäfig aus Vollcarbon spart Gewicht, während der innere Käfig aus Legierung die Steifigkeit erhöht
- Kaltgeschmiedete breite Verbindungsglieder und Drehkörper aus Legierung
- Vier fluorbeschichtete Verbindungsbolzenbuchsen
- Starke Rückholfeder für ein positives Schaltgefühl
- Speziell für den Einsatz mit 12-Gang-Doppelantrieben entwickelt
- Langlebige, abgedichtete 13T-Lagerscheiben für geringe Reibung
- Die obere Normalfeder nutzt die Feder zum Wählen höherer Gänge
- Maximaler vorderer Unterschied 10T
- Max. niedriges Ritzel: 45Z (2x 12-fach)
- SGS-Käfig mit 41T Kapazität
- Durchschnittsgewicht 241g
- 12 Geschwindigkeit
SLX Shadow plus 12-Gang-Doppelschaltwerk für ultimative Schaltleistung und Haltbarkeit.
Shadow Plus verfügt über ein superflaches Design und einen optimierten Neigungswinkel für superleichte Schaltvorgänge. Es verwendet einen Kettenstabilisierungsschalter, der, wenn er eingeschaltet ist, das Kettenspringen in unebenem Gelände reduziert und so für stabileres Fahren und Schalten sorgt.
Eine einzelne Spannfeder verhindert den Kontakt mit der Kettenstrebe und sorgt so für eine geräuschlose Fahrt. Gummipuffer am Riemenscheibenkäfig für zusätzlichen leisen Antrieb.
- 13T-Riemenscheiben und eine verringerte Umwerferspannung verhindern eine hohe Kettenspannung in niedrigen Gängen
- Die direkte Kabelführung verhindert ein Hängenbleiben an Hindernissen am Wegrand
- Der äußere Riemenscheibenkäfig aus Vollcarbon spart Gewicht, während der innere Käfig aus Legierung die Steifigkeit erhöht
- Kaltgeschmiedete breite Verbindungsglieder und Drehkörper aus Legierung
- Vier fluorbeschichtete Verbindungsbolzenbuchsen
- Starke Rückholfeder für ein positives Schaltgefühl
- Speziell für den Einsatz mit 12-Gang-Doppelantrieben entwickelt
- Langlebige, abgedichtete 13T-Lagerscheiben für geringe Reibung
- Die obere Normalfeder nutzt die Feder zum Wählen höherer Gänge
- Maximaler vorderer Unterschied 10T
- Max. niedriges Ritzel: 45Z (2x 12-fach)
- SGS-Käfig mit 41T Kapazität
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