Brompton P Line Urban Folding Bike - 4-Speed
Superleichtes, kompaktes 4-Gang-Getriebesystem, abgestimmt auf den Stadtverkehr. Rahmen aus Titan und Stahl sowie erstklassige Komponenten. Die P Line wiegt fast 2 kg weniger als das entsprechende Ganzstahlmodell und verfügt über einen hinteren Rahmen aus Titan, Gabeln und einen völlig neuen Aufhängungsblock. Dank modernster Komponenten und verbesserter Tragbarkeit ist die P-Linie schneller zu fahren, leichter zu transportieren und leichter zu bewegen.
20 % leichter
Dieses Fahrrad spart im Vergleich zum Ganzstahl-Äquivalent fast 2 kg ein und überzeugt sowohl drinnen als auch draußen. Der hintere Rahmen und die Gabeln aus P Line-Titan sind 700 Gramm leichter als das Ganzstahl-Äquivalent und ebenso stabil.
Ruhigere Fahrt
Der neu gestaltete Aufhängungsblock maximiert Effizienz und Reaktionsfähigkeit, indem er Ihre Pedalkraft verlagert, um die Kontrolle und das Handling zu verbessern. Natürlich ist stoßdämpfendes Titan seit langem bei Rennrädern beliebt, da die Fahreigenschaften des Metalls das Geräusch rauer Oberflächen glätten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Kevlar-verstärkte Reifen
Mit einem Kevlar-Wulst bietet der leichte Faltreifen Continental Contact Urban eine Gewichtsersparnis von 60 g im Vergleich zur Stahlwulstversion. Die Purgrip-Technologie bietet hervorragenden Halt und Kontrolle bei nassen und trockenen Bedingungen.
- Gewicht: Ab 9,99 kg
- Titangabel und neuer, fortschrittlicher Titan-Hinterbau
- Continental Contact Urban-Reifen
- Das 4-Gang-Getriebesystem
- Neuer, neu gestalteter Aufhängungsblock
- Der hintere Rahmen und die Gabel aus P Line-Titan sind 700 Gramm leichter als das Ganzstahl-Pendant
- Noch reaktionsschneller und effizienter mit verbesserter Kontrolle und Handhabung
- Das neue Sattelstützensystem mit Doppelverriegelung verfügt über zwei Positionen: ganz nach unten zum Verstauen oder halb nach oben zum Rollen
- In der Doppelverriegelungsposition leicht vom Sattel aus zu manövrieren
- Neue Rollräder mit größerem Durchmesser helfen Ihnen beim Gleiten und sorgen so für noch mehr Manövrierfähigkeit und Mobilität
- Ähnliches Übersetzungsverhältnis wie beim 3-Gang-Getriebe und 60 % mehr als beim 2-Gang-Getriebe
- Völlig neuer Laufradsatz – leichter und noch stabiler
- Ausgestattet mit Sechskantschlüsselachsen für einfachere Reparaturen und Wartung am Straßenrand
- 7 Jahre Garantie auf den Rahmen
- Handgefertigt in London
- Es gibt drei Lenkertypen, die unterschiedliche Fahrpositionen für unterschiedliche Fahrergrößen und Fahrstile bieten.
- Niedrig: Ein gerader Lenker. Ideal für diejenigen, die gerne Rennen durch die Stadt fahren und Erfahrung im Fahren von Brompton-Fahrrädern haben. Der Lenker verleiht dem Fahrrad ein sportliches Gefühl.
- Mitte: Ein Lenker im Riser-Stil. Der beliebteste Lenkertyp bietet den meisten Fahrern eine entspannte neutrale Position. Für kleinere Fahrer sorgt ein Mittellenker für eine aufrechte Sitzposition auf dem Dutch Bike.
- Hoch: Ein Riser-Lenker mit längerem Vorbau. Durch den hohen Lenker entsteht eine Dutch-Bike-Position, in der der Fahrer sehr aufrecht steht. Der Reck ist ideal für größere Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl wünschen.
Superleichtes, kompaktes 4-Gang-Getriebesystem, abgestimmt auf den Stadtverkehr. Rahmen aus Titan und Stahl sowie erstklassige Komponenten. Die P Line wiegt fast 2 kg weniger als das entsprechende Ganzstahlmodell und verfügt über einen hinteren Rahmen aus Titan, Gabeln und einen völlig neuen Aufhängungsblock. Dank modernster Komponenten und verbesserter Tragbarkeit ist die P-Linie schneller zu fahren, leichter zu transportieren und leichter zu bewegen.
20 % leichter
Dieses Fahrrad spart im Vergleich zum Ganzstahl-Äquivalent fast 2 kg ein und überzeugt sowohl drinnen als auch draußen. Der hintere Rahmen und die Gabeln aus P Line-Titan sind 700 Gramm leichter als das Ganzstahl-Äquivalent und ebenso stabil.
Ruhigere Fahrt
Der neu gestaltete Aufhängungsblock maximiert Effizienz und Reaktionsfähigkeit, indem er Ihre Pedalkraft verlagert, um die Kontrolle und das Handling zu verbessern. Natürlich ist stoßdämpfendes Titan seit langem bei Rennrädern beliebt, da die Fahreigenschaften des Metalls das Geräusch rauer Oberflächen glätten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Kevlar-verstärkte Reifen
Mit einem Kevlar-Wulst bietet der leichte Faltreifen Continental Contact Urban eine Gewichtsersparnis von 60 g im Vergleich zur Stahlwulstversion. Die Purgrip-Technologie bietet hervorragenden Halt und Kontrolle bei nassen und trockenen Bedingungen.
- Gewicht: Ab 9,99 kg
- Titangabel und neuer, fortschrittlicher Titan-Hinterbau
- Continental Contact Urban-Reifen
- Das 4-Gang-Getriebesystem
- Neuer, neu gestalteter Aufhängungsblock
- Der hintere Rahmen und die Gabel aus P Line-Titan sind 700 Gramm leichter als das Ganzstahl-Pendant
- Noch reaktionsschneller und effizienter mit verbesserter Kontrolle und Handhabung
- Das neue Sattelstützensystem mit Doppelverriegelung verfügt über zwei Positionen: ganz nach unten zum Verstauen oder halb nach oben zum Rollen
- In der Doppelverriegelungsposition leicht vom Sattel aus zu manövrieren
- Neue Rollräder mit größerem Durchmesser helfen Ihnen beim Gleiten und sorgen so für noch mehr Manövrierfähigkeit und Mobilität
- Ähnliches Übersetzungsverhältnis wie beim 3-Gang-Getriebe und 60 % mehr als beim 2-Gang-Getriebe
- Völlig neuer Laufradsatz – leichter und noch stabiler
- Ausgestattet mit Sechskantschlüsselachsen für einfachere Reparaturen und Wartung am Straßenrand
- 7 Jahre Garantie auf den Rahmen
- Handgefertigt in London
- Es gibt drei Lenkertypen, die unterschiedliche Fahrpositionen für unterschiedliche Fahrergrößen und Fahrstile bieten.
- Niedrig: Ein gerader Lenker. Ideal für diejenigen, die gerne Rennen durch die Stadt fahren und Erfahrung im Fahren von Brompton-Fahrrädern haben. Der Lenker verleiht dem Fahrrad ein sportliches Gefühl.
- Mitte: Ein Lenker im Riser-Stil. Der beliebteste Lenkertyp bietet den meisten Fahrern eine entspannte neutrale Position. Für kleinere Fahrer sorgt ein Mittellenker für eine aufrechte Sitzposition auf dem Dutch Bike.
- Hoch: Ein Riser-Lenker mit längerem Vorbau. Durch den hohen Lenker entsteht eine Dutch-Bike-Position, in der der Fahrer sehr aufrecht steht. Der Reck ist ideal für größere Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl wünschen.
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