Der Kauf eines Fahrrads ist eine große Entscheidung – nicht nur, weil Fahrräder teuer sind, sondern auch, weil Sie wahrscheinlich viel Zeit mit dem von Ihnen gewählten Fahrrad verbringen werden.
Um all den Lärm zu unterdrücken, sind hier fünf gute Gründe, warum Ihr nächstes N+1 ein Cyclocross-Fahrrad sein sollte.
Vielseitigkeit
Vor nicht allzu langer Zeit dachten die Leute, Cyclocross-Räder seien nur etwas für erfahrene Rennfahrer, die auch im Winter ihre Top-Fitness beibehalten wollten. Aber auch für Dinge, bei denen es nicht unbedingt um Sandkästen, Startlinien und Treppen geht, gibt es Cyclocross-Räder.
Mit einem Satz Stollenreifen sind Sie bereit für Trails, Schotter, vereiste Straßen und so ziemlich alles andere. Ziehen Sie einen Satz Slicks an, und dank der rennorientierten Geometrie passen Sie gut zu einer Roadie-Gruppenfahrt, ohne sich zu langsam zu fühlen. Du hast keinen Disc-Laufradsatz? Unser Terra-X-Rahmenset ist auch V-Brake-kompatibel.
Winterfahrrad
Der Winter ist unvorhersehbar. Von Regen bis zu verschneiten Straßen, vom Schotter von Streuwagen bis hin zu Glatteis – mit Roadie-Reifen gibt es viel zu bewältigen. Cyclocross-Fahrräder bieten mit ihrem längeren Radstand zusätzliche Stabilität in Situationen mit geringer Traktion. Das kürzere Oberrohr bringt Sie in eine bessere Position, wenn es einmal etwas holprig zugeht, und das Fahrrad ist auf kurvigen Strecken agiler als Adventure- und Gravel-Bikes, die über einen langen Radstand und ein langes Oberrohr verfügen.
Wenn Sie sich für einen etwas breiteren Straßenreifen statt vollwertiger CX-Stollen entscheiden, sorgt der zusätzliche Freiraum, den das Rahmenset bietet, dafür, dass Schnee, Eis, Blätter und allgemeiner Schmutz den Rahmen freihalten können.
Viel Spaß
Cyclocross begann im 20. Jahrhundert, als professionelle Fahrer in Frankreich nach einer Möglichkeit suchten, im Winter fit zu bleiben, ohne stundenlang auf der Straße fahren zu müssen. Sie fuhren auf jeder erlaubten Route von einer Stadt zur anderen, und schon bald war ein neuer Sport geboren.
Mountainbikes eignen sich vielleicht besser für steileres Gelände und speziell angelegte Wege, sie sind jedoch nicht immer so zugänglich, wenn Sie rausfahren und Rad fahren möchten. Wenn Sie mit dem Mountainbike auf flacheren Reitwegen unterwegs sind, ist die Fahrt spürbar sanfter und langsamer. Wechseln Sie zu einem Cyclocross-Setup und es wird sich wie ein Gangbuster auf 33c anfühlen. Das Gleiche gilt für von Schlaglöchern übersäte, unbefestigte Straßen, die sich auf Ihrem Rennrad furchteinflößend anfühlen, aber für ein Cyclocross-Bike ist das kein Problem. Es geht darum, durch Felder und über Pfade zu sausen und Bäume leicht mit der Schulter zu berühren. Es muss einen Grund geben, warum Menschen über ein Jahrhundert später immer noch teilnehmen.
Fähigkeiten
Verlassen Sie den Bürgersteig und den Verkehr, rutschen Sie durch ein paar Kurven, geraten Sie in den Schlamm und kommen Sie schlitternd auf Schotter zum Stehen – all dieses Herumfahren wird Ihnen beibringen, nicht in Panik zu geraten, wenn sich das Fahrrad nicht wie erwartet verhält. Es wird Ihnen helfen, die Fähigkeiten zu entwickeln, die Sie auf der Straße und im Gelände benötigen, und Ihnen dabei zu helfen, Ihren Körper so zu positionieren, dass er bei Anstiegen mehr Traktion erhält, Ihre Bremsreaktionen verbessert und effizienter fährt.
Rennen
Cyclocross-Rennen sind das am schnellsten wachsende Segment des Radsports und das aus gutem Grund: Es macht auch am meisten Spaß!
Die Rennen dauern etwa eine Stunde und basieren wie die Kriterien auf einem Zeitlimit und nicht auf einer festgelegten Distanz. Aber anders als bei Kriterien geht eine breite Mischung von Fahrern gleichzeitig auf die Strecke und verteilt sich normalerweise auf die Strecke. Es gibt keinen Kampf um die Position in der Gruppe und es spielt keine Rolle, ob man eine Runde langsamer als der Führende ist, denn jeder darf das Rennen in seinem Tempo beenden. Darüber hinaus fühlt sich die Atmosphäre nicht wie ein Rennen an, sondern wie ein Gemeinschaftsevent.
Für Spaß konzipiert: der Condor Terra-X
