Der ehemalige Rapha Condor Sharp-Fahrer Tom Southam zog sich im Oktober 2011, dem Ende seiner dritten Saison mit dem Team, aus dem Vollzeit-Rennsport zurück.
Tom ist in Penzance aufgewachsen, lebt aber heute in Bristol. Er war Cheftester des Super Acciaio 2.0-Projekts für Condor und schreibt derzeit wunderbar moderne Prosa für verschiedene Publikationen.
Seine Route beginnt in Clifton, Bristol und führt durch das steile und plötzliche Mendip-Land voller kahler Höhen, Bäche und üppiger Holzmulden. Die Route kreuzt sich an einigen Stellen, während sie durch die Kalksteinhügel südlich von Bristol führt, wobei jeder Anstieg Abschnitte mit zweistelligen Steigungen aufweist.
Einer der spektakulärsten Teile der Fahrt ist die Straße nach Cheddar und der Abstieg durch die Kalksteinschlucht in die Stadt selbst. Seien Sie vorsichtig, es kann manchmal von Touristen überlaufen sein.
Der letzte Anstieg ist der steilste Anstieg in den Mendips, mit einem knorrigen Abschnitt, der maximal 20 % beträgt. Tom beschreibt es als „die Art von Aufstieg, bei dem einem die Arme weh tun, wenn man sich aus dem Sattel hochschleppt“.
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East Harptree
Länge: 2,9 Meilen
Höhenunterschied: 693 Fuß
Der Anstieg beginnt an der Linkskurve von der Coley Road in das Dorf East Harptree und setzt sich auf der Middle Street fort, bis der Anstieg kurz vor der Kreuzung flacher wird.
Shipman Gorge
Länge: 3,0 Meilen
Höhenunterschied: 734 Fuß
Von der Kreuzung aus Cheddar aus fahren Sie auf die Shipham Road, der Anstieg beginnt an der Kreuzung. Für den zweiten Abschnitt des Anstiegs gibt es einen kurzen Abstieg und eine schnelle Rechtskurve auf Longbottom. Der eigentliche Test findet gegen Ende statt, wo die Steigung der Straße um 15 % steiler wird.
Draycott
Länge: 1,2 Meilen
Höhenunterschied: 725 Fuß
Der Aufstieg beginnt in Draycott Village. Nehmen Sie die linke Abzweigung von der Draycott Road (A371) und auf die New Road. Der Anstieg endet, wenn die Straße ebener wird. Beachten Sie, dass dieser Anstieg Abschnitte mit einer Steigung von 15–20 % aufweist.
