Assos-Trägerhosen stehen für Qualität, Komfort und Leistung. Obwohl es sich dabei um ein preisgünstiges Kleidungsstück handelt, hat sich der Schweizer Hersteller mit seinen Shorts einen guten Ruf erworben. Assos ist seit fast einem Jahrzehnt Marktführer. Die überaus beliebte Shorts-Serie S5 wurde vor fast fünf Jahren auf den Markt gebracht, aber seitdem hat Assos nichts mit neuen Sortimenten oder Technologien zu tun.
Für 2014 hat Assos sein Schweigen gebrochen und eine neue, aus vier Modellen bestehende Linie von Herren-Trägerhosen auf den Markt gebracht. Die als S7-Reihe bekannte Linie ersetzt die S5-Shorts-Reihe. Assos bezeichnet seine neue Linie als „Game Changer“. Wir haben beschlossen, den Marketing-Slang und das Lexikon der Fahrradbekleidung zu entwirren und das neue Sortiment zu erklären.
Die S7-Reihe beginnt mit dem NeoPro für 129,99 £ und wird mit dem Premium-Camionissimo für 309,99 £ abgerundet. Assos ist davon überzeugt, dass es bei der S7-Reihe vor allem darum geht, dass weniger mehr ist. „Jede Naht ist eine Reibungsstelle. Jede Naht ist eine Bruchstelle. Jede Naht ist mehr Material.“ sagt Entwicklungsleiter Omar Visentin.
Nähte verbinden jedoch die Bahnen, und wir wissen, dass mehr Bahnen eine bessere, konturiertere Passform bedeuten. Deshalb hat Assos versucht, die Anzahl der Einsätze zu reduzieren, ohne die Passform zu beeinträchtigen. Die neue Linie profitiert auch von neuen Textiltechnologien. Alle Shorts der S7-Linie bestehen aus dichterem, elastischerem Material, bieten mehr Kompression und sind abriebfester als die Shorts der S5-Linie.
Jedes neue Modell der Serie verfügt über ein speziell gestaltetes Sitzpolster, basiert jedoch alle auf den gleichen Prinzipien. Das Sitzpolster aller S7-Shorts ist jetzt nur noch an der Vorder- und Hinterkante befestigt, wodurch Nähte entfallen, die an empfindlichen Stellen zu heißen Stellen führen können. Assos sagt, dass dieses Design es dem Sitzpolster ermöglicht, in der Hose zu schweben, sich mit dem Körper des Fahrers zu bewegen und die Reibung zwischen Haut und Sitzpolster zu beseitigen.
Sie sind alle aus Vier-Wege-Stretch, drei Schichten mit einer Deckschicht aus Waffelschaumstoff und Memory-Schaumpolstern. Die Vorderseite der Shorts ist tiefer geschnitten als bei der Vorgängerversion, um mehr Atmungsaktivität und Bewegungsfreiheit zu bieten.
Die dicht gewebten Träger aus 15 % Elastan, die an allen Shorts der neuen Linie angebracht sind, fühlen sich robuster an und sind im wahrsten Sinne des Wortes elastischer. Diese neuen Träger sollten die Beschwerden größerer Fahrer zum Schweigen bringen, als die S5-Träger in ihre Schultern graben. Jede Hose hat ein 42 mm breites Beinband aus einem ähnlichen Material wie die Träger. Ein farbiger Streifen am linken Bein zeigt an, welches Modell Sie tragen: Schwarz für NeoPro, Amethyst für Equipe, Silber für Cento und Gold (natürlich) für Campionissimo.
Die vier S7-Shorts
Campionissimo – 309,99 £
Verfügt über einen gewebten Stoff anstelle des typischen Strickstoffs. Das Material ist im Vergleich zu den anderen S7-Shorts anfälliger für Abrieb, aber der gewebte Stoff ist 10 % leichter und bietet eine viel bessere Kompression für Komfort und ganztägige Leistung. Die Schaumstoffpolster sind am Körper der Shorts angenäht, nicht am Sitzpolster. Die Passform ist nicht großzügig und wird nicht allen Körpertypen gefallen.
Das Sitzpolster ist an den Seiten ausgeschnitten, um Scheuerstellen bei sehr langen Fahrten zu reduzieren, und an der Vorderseite befindet sich ein Mikrofasereinsatz, der für Belüftung empfindlicher Bereiche sorgt.
Wir sagen: der neue Maßstab für Trägerhosen. Das Beste von allem, von einem Rennen um die ultimative lange Fahrt bei superheißen Bedingungen bis hin zu Wetterbedingungen, die überschaubarer sind. Diese Short macht alles mit und sitzt auch nach 10 Stunden noch wie angegossen.
Cento – 219,99 £
Der zweitteuerste Kurzfilm. Es hat einen großzügigen Schnitt mit weniger Kompression und einer weniger einschränkenden Passform an Taille und Rumpf. Das Sitzpolster ist 10 mm dick, 2 mm dicker als die Polster der anderen Shorts und hat die gleichen ausgeschnittenen Seiten und die gleiche Mikrofaser-Belüftungsplatte an der Vorderseite wie die Campionissimo.
Wir sagen: Am besten für die größeren Fahrer oder diejenigen, die an langen Veranstaltungen teilnehmen, bei denen Sie sicher sind, dass Sie eine beträchtliche Zeit im Sattel sitzen werden.
Equipe – 159,99 £
Diese Short ist die zweitkomprimierendste in der Reihe. Sie besteht aus einem einzigen Material, das Assos 439 nennt, und ist abriebfester als die niedrigste Shorts der S7-Reihe. Das 439-Material verfügt über eine Färbebehandlung, die Sonnenlicht reflektiert, um Sie kühler zu halten.
Wir sagen: Shorts für Rennen und Training über kurze bis mittlere Distanzen, ideal für heiße Klimazonen und Sommerveranstaltungen.
NeoPro – 129,99 £
Die einfachste Variante der S7-Reihe, die Passform des Short liegt zwischen dem Equipe und dem Cento. Die Trägerhose, das Beinabschlussmaterial und das Design sind bei der Short mit der Equipe und der Cento identisch, aber das Material ist nicht so fortschrittlich und verfügt nicht über die Färbebehandlung. Das Sitzpolster ist immer noch luxuriös und in den mehreren Schaumstoffschichten steckt jede Menge Technologie.
Wir sagen: Der NeoPro ist ein zuverlässiges Allround- und Alltagsmodell. Eine perfekte Short für alle, die in die Trägerpalette von Assos einsteigen und auf der Suche nach hochwertigen Shorts sind, aber über ein begrenztes Budget verfügen.
