SHIMANO HAT NUR 50 SPECIAL EDITION CARBON-KETTENSÄTZE FÜR DEN BRITISCHEN MARKT HERGESTELLT, DAVON CONDOR 10 HAT.
Mit einem Preis von 699,99 £ kann man mit Recht sagen, dass sie nicht gerade günstig sind, aber hier erfahren Sie, warum sie so besonders sind.
Wenn Shimano etwas tut, macht es keine halben Sachen! Genauso wie ihr Carbon-Kettensatz, und sie waren nicht so schnell dabei, dem Beispiel von Sram und Campagnolo zu folgen. Stattdessen entscheiden Sie sich dafür, es auf Ihre Art zu machen, zu testen, zu testen und noch einmal zu testen. Wenn sie ein Produkt auf den Markt bringen, wissen Sie, dass es schon eine ganze Weile auf höchstem Niveau gefahren wird. Ein Zeichen dafür, dass sie sich dem Ziel näherten, war, dass sie ihre Kurbeln einigen hochkarätigen Teams zur Nutzung und zum Missbrauch durch ausgewählte bekannte Fahrer überließen. Michael Boogerd wurde bei Rennen mit diesem neuen Kettensatz gesehen.
Wenn Shimano ein neues Teil herausbringt, ist es das Ziel, ein Produkt zu haben, das besser ist als die Komponente, die es ersetzt. Es muss unter den höchsten Belastungen Höchstleistungen erbringen und dennoch Tag für Tag mehr leisten. Die neue Carbon-Kettengarnitur sieht fast genauso aus wie die Aluminium-Kettengarnitur, fast so, als ob nur eine Schicht Carbon darüber gewickelt wäre, das ist aber nicht der Fall. Shimanos Dura Ace FC-7800C ist um einen Aluminiumkern herum aufgebaut. Der Spider, der Anfang des Kurbelarms und der Pedalgewindebereich sind innen alle aus Aluminium, ebenso wie das Pedalgewinde des linken Arms und der Achsklemmbereich. Bei Tests stellte Shimano fest, dass dadurch das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht maximiert wurde und außerdem dabei geholfen wurde, die erforderliche Steifigkeit beizubehalten und gleichzeitig das Gewicht zu senken. Die rechte Kurbel ist mit einer Billet-Stahlspindel verbunden. Die Stahlspindel hat sich als leichter und steifer als Aluminiumoptionen erwiesen.
Die hohle Spindel, die in die Antriebsseite des Hollowtech II-Kurbelarms eingebaut ist, dreht sich in den neuen externen Hollowtech II-Bechern, ohne oder mit geringer Biegung oder Leistungsverlust. Das Gewicht des kompletten Kettensatzes und des Tretlagers beträgt schlanke 709 g, der Kettensatz allein wiegt 609 g. Trotz dieser Gewichtsreduzierung ist das Endergebnis ein Kettensatz, der ganze 10 % steifer ist als die Aluminiumversion, die bereits für ihre außergewöhnliche Steifigkeit bekannt war. Der linke Kurbelarm verfügt über die gleiche Montagetechnik wie die aktuelle Shimano XTR, um etwas Gewicht zu sparen und die Montage noch einfacher zu machen.
Die eloxierten schwarzen Kettenblätter sind CNC-gefräst und einzigartig bei dieser Kurbel. Die Ringe werden stark geformt und von unnötigem Metall befreit, was das Gewicht reduziert und die Linien der Kurbeln selbst ästhetisch aufwertet.
