Der Hovis Gold Hill Honk wurde früher am Tag in Verbindung mit dem Gold Hill Shootout Urban Downhill gefahren. Der Bergaufstieg fand auf dem Gold Hill statt, dem gepflasterten Anstieg in Shaftesbury, wo in den 70er Jahren der berühmte Hovis-Fernsehwerbespot gedreht wurde. Der Aufstieg selbst ist nicht lang, aber die zweite Hälfte besteht aus viktorianischem Kopfsteinpflaster und ist unglaublich steil.
An einem Tag, an dem es in Strömen regnete, stellten sich über 50 Starter an, um an einem Wettbewerb teilzunehmen. Unser Ziel war es, 52 Brote Hovis zu gewinnen.
Da wir die Strecke vor unseren Läufen nicht betreten durften, waren Ortskenntnisse auf jeden Fall von Vorteil. Da es keine Chance auf ein Aufwärmen und keine Übungsläufe gab, musste ich mich nur darauf verlassen, dass ich die Strecke hinunter und wieder hinauf ging. Da ich das Nocturne der vergangenen Nacht immer noch in meinen Beinen hatte, fühlte ich mich nicht besonders gut, da ich noch 30 Sekunden Zeit hatte, ganz zu schweigen vom Regen. Da ich nicht wusste, wie ich mein Tempo angehen sollte, hielt ich mich auf dem unteren Asphaltabschnitt etwas zurück und versuchte dann, so glatt wie möglich über das Kopfsteinpflaster zu fahren. Ich bin schon oft über Kopfsteinpflaster gefahren, aber als ich versuchte, einen 1:4-Abschnitt zu erklimmen, war es nahezu unmöglich, das Fahrrad in die richtige Richtung zu lenken! Alles hüpfte überall hin und her, und ich konnte mich nur mit größter Mühe in die Kurve lenken, die Wasserrinne verfehlen, in der ich gesehen hatte, wie jemand einen Cropper hatte, und dann die Gasse hinauf zur Ziellinie.
Ich war angenehm überrascht, dass ich nach meinem ersten Lauf als Erster auf dem Platz stand und den Top 13 dann die Chance geboten wurde, mit der Bestzeitzählung noch einmal an den Start zu gehen. Jimmy von MuleBar hatte die Preise bereitgestellt, meinen Beitrag sortiert und war vor Ort, um Fotos zu machen und sie auf ihrem Blog hochzuladen. Wir wollten beide bessere Aufnahmen, also musste ich noch einmal gehen.
Ein erneutes Durchnässen beim Abstieg zum Start machte alle Hoffnungen, aufgewärmt zu werden oder zu bleiben, zunichte. Im Nachhinein habe ich alles gegeben, was ich aus der Waffe herausholen konnte, und innerhalb von 10 Sekunden begann ich zu kämpfen, als ich auf dem Kopfsteinpflaster landete. Wieder einmal hüpfte alles überall hin und ich hatte Probleme mit der Traktion, da meine Räder den Kontakt zum Boden verloren. Ich fühlte mich auf der Straße rauer und versuchte, nicht abzuwürgen, sondern die Leistung bis zum Ende niedrig zu halten.
Am Ende überholten mich zwei lokale Fahrer. Der zweite Platz brachte mir einen Vorsprung von 0,4 Sekunden und der Sieger einen Vorsprung von 2 klaren Sekunden. Dies ist mein zweiter dritter Platz in diesem Jahr bei kurzen Bergrennen und in diesem Sinne scheint es, als hätte ich meine Nische gefunden ...
Ben.
