„Ich lebe und sterbe für die Mannschaftsverfolgung. Das liegt mir am Herzen und bringt mich aus dem Bett“, erklärte Ed Clancy, amtierender Goldmedaillengewinner der Mannschaftsverfolgung und Fahrer von Rapha Condor Sharp.
Ed und Andy waren auch Teil des Vier-Mann-Teams, das im April mit 3 Minuten und 53,295 Sekunden einen neuen Weltrekord aufstellte. In der Qualifikationsrunde der Mannschaftsverfolgung 2012 stellte er dann einen noch schnelleren Weltrekord auf, der von den Australiern, dem größten Rivalen, nicht zu übertreffen war.
Veranstaltungsformat
Die Mannschaftsverfolgung ist eine kurze Veranstaltung. Ein 4-köpfiges Team (3 für Frauen) muss 4 Kilometer (3 km für Frauen) so schnell wie möglich zurücklegen, wobei die Zeit des dritten Fahrers als Zielzeit gilt.
Weltrekord
3:53,295 Sekunden (festgelegt vom Team GB im April 2012)
Olympisches Format
Eine Qualifikationsrunde, die es den Teams ermöglicht, für die erste Runde gesetzt zu werden. Die Gewinner der beiden Vorläufe zwischen den vier besten Teams erreichen das Finale.
Wann man zuschauen sollte
Qualifikation zur Mannschaftsverfolgung:
Mannschaftsverfolgung, Runde 1 – Freitag, 3. August, 16.18 Uhr
Mannschaftsverfolgungsfinale, Goldmedaillenfahrt – Freitag, 3. August, 17.55 Uhr
Taktik und Technik
Die Fahrer folgen eng aufeinander, um eine aerodynamische Form beizubehalten und den Luftwiderstand zu verringern.
Um sicherzustellen, dass Fahrer eine hohe Geschwindigkeit halten und Energie sparen, müssen sie möglichst wenig Zeit an der Spitze verbringen.
Sie wechseln jede Runde oder jede halbe Runde die Position, aber dazu bewegt sich der Fahrer an der Spitze in der Kurve die Strecke hinauf. Das ist wie beim Bergauffahren: Je weiter oben auf der Strecke der Fahrer fährt, desto weiter muss er zurücklegen. Die Fahrer im unteren Teil der Strecke passieren unten und die Schwerkraft zieht sie zurück nach unten, um sich dem hinteren Teil des Teams anzuschließen. Das Verfolgungsteam des Teams GB trainiert hart, um sicherzustellen, dass es nicht mehr als einen Zentimeter von den Rädern seiner Teamkollegen entfernt ist.
Da nur drei Fahrer erforderlich sind, um die Ziellinie zu überqueren, macht das vierte Teammitglied (Ed Clancy) gegen Ende normalerweise eine große Wende an der Spitze. Dadurch können sich seine Teamkollegen erholen, um einen letzten gemeinsamen Ansturm auf die Ziellinie zu unternehmen.
Fahrereinblick
Ed erklärte, dass das olympische Format bedeutet, dass sie zwischen der ersten Runde und dem Finale nur eine Stunde Zeit haben, um sich zu erholen.
„Wir wussten, dass sich das Format von normalen Weltmeisterschaftsrennen unterscheiden würde, und haben zur Vorbereitung ein spezielles Training durchgeführt. Wir sind bereits zwei Tage zuvor quer durchs Rennen gefahren, aber am zweiten Tag wird es etwas anders sein, da es dort Halbfinale und Finale gibt.“ nah zusammen."
Er erklärte, dass sich die beiden Finalisten in der gleichen Situation befinden würden: „Aber es ist für alle gleich. Jedes Team muss mit müden Beinen in die Endrunde gehen.“
Ed wird der Fahrer „eins“ sein, der das Team anführt und zu Beginn ein riesiges 108-Zoll-Getriebe einschaltet, das ist etwa 53/13t Kettenblatt. Andy ist der dritte oder vierte Fahrer und hat eine taktische Rolle, also nimmt er in jeder Runde eine längere Kurve, bevor er ausschert. Sein Job sorgt dafür, dass die höchste Geschwindigkeit eingehalten wird.
Woher wissen sie, dass sie im Zeitplan fahren? Sehen Sie sich dieses Video unten an.