Für die Fahrer im Team ist es von entscheidender Bedeutung, bei jedem Rennen blitzsaubere Motorräder zu haben, und das kann Tag für Tag der Fall sein, wenn das Team ein Etappenrennen fährt. Die Reinigung hilft dabei, erforderliche Wartungsarbeiten zu erkennen, die selbst der Fahrer nicht bemerkt hat. Wir haben mit unserem Profi-Teammechaniker Iain gesprochen, um ihn bei dieser gefürchteten Aufgabe zu beraten: dem Waschen von Fahrrädern! Wenn Sie unter Zeitdruck stehen, beachten Sie Iains Tipp: „Reinigen Sie einfach die Kette, die Kassette und das Schaltwerk. Solange diese gepflegt werden, hat Ihr Fahrrad eine längere Lebensdauer.“
„Die Kette, die Kassette und das Schaltwerk sind wichtige Teile des Getriebes Ihres Fahrrads. Eine Ansammlung von Schmutz und Dreck beschleunigt den Verschleiß dieser Teile und verringert die Reibungslosigkeit, mit der Sie schalten können“, erklärt Iain. „Sprühen Sie die Kette überall mit Muc-Off Drivetrain Cleaner ein. Dadurch werden alle nicht sichtbaren Ablagerungen und klebrigen Rückstände entfernt und die Kette bleibt freilaufend.“
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- Vergessen Sie nicht, Ihr Fahrrad nach dem Waschen trocknen zu lassen. Verwenden Sie Muc-Off Bike Spray. Dies ist ein Wasserverteiler, der Wasser herausdrückt, um Oberflächenrost zu verhindern. Wischen Sie das Fahrrad anschließend mit Fahrradpolitur ab und a
Mikrofaserhandschuh, um den Rahmen glänzend und geschützt zu halten. - Sprühen Sie kein Hochdruckwasser direkt in die Naben der Laufräder oder des Steuersatzes. Es kann das Fett herausdrücken, wodurch sich die Teile frei bewegen und Rost ferngehalten wird.
- Vernachlässigen Sie Ihren Frontmech nicht. „Er ist schwer zu erreichen und oft mit Erdöl verstopft, wodurch die Drehzapfen trockener sind als ein Sahnecracker. Hier kann ein Bürstenset nützlich sein. Geben Sie dann einen Tropfen Gleitmittel auf die Drehzapfen.“
- Vergessen Sie nicht Ihre Bremsen. „Auf den Bremsbelägen und auf den Felgen sammelt sich Sand an. Der Sand wirkt wie Sandpapier und kann die Bremsbeläge und die Bremsfläche der Räder abnutzen“, sagt Spike. „Graben Sie alle kleinen Aluminium- oder Steinstücke aus, die sich möglicherweise in den Bremsbelägen befinden.“